价值 4000 万美元的贝叶斯超级游艇在西西里岛海岸沉没，造成包括英国科技巨头迈克·林奇和他 18 岁的女儿在内的七人死亡，三个多月后，打捞这艘豪华游艇的计划即将出台。
据负责管理此次复杂打捞工作的人士透露，将其打捞上岸将花费约 3000 万美元。
据该财团和检察官办公室称，本周，为林奇家族的游艇提供保险的英国海军陆战队牵头的保险财团向泰尔米尼伊梅雷塞检察官办公室提交了八项可能的打捞计划。泰尔米尼伊梅雷塞靠近波蒂塞洛渔港，8 月 19 日凌晨， 这艘游艇在该渔港因恶劣天气而沉没。
参与打捞行动的投标团体的 名称尚未公开，并且受到负责初步刑事调查的检察官拉斐尔·卡马拉诺 (Raffaele Cammarano) 制定的严格保密令的约束。
检察官办公室的一名官员告诉 CNN，一项涉及清除船上 18,000 升燃油的计划因环境问题而立即被放弃。
其余计划均涉及将这艘长 55.9 米（184 英尺）、重 534 吨的游艇旋转近 90 度沉入海床，而无需移除燃料或拆除 72 米（236 英尺）的桅杆。
残骸目前位于海平面以下约 50 米（164 英尺）的右侧，这意味着一旦游艇在海床上直立并被打捞出水面，桅杆尖端将伸出水面约 22 米（72 英尺）。
关于如何在稳定后将其打捞上来，各方的计划各不相同。有人建议使用吊带系统和打捞驳船上的巨型起重机或专门建造的码头来打捞它，也有人建议使用类似于打捞 Costa Concordia游轮时使用的浮力系统。该游轮于 2012 年在托斯卡纳的吉廖岛附近沉没，随后的海上打捞行动仍然是有史以来规模最大、成本最高的打捞行动。浮力系统将采用类似气球的装置，使船只缓慢漂浮。
2024 年 8 月 24 日，检察官拉斐尔·卡马拉诺 (Raffaele Cammarano) 在意大利巴勒莫附近泰尔米尼伊梅雷塞的法庭上举行新闻发布会，分享对贝叶斯号沉没事件的调查细节。
一旦贝叶斯超级游艇在海床上恢复原状并被打捞到水面，它将根据船体状况被拖曳、运送或航行到安全港口。它很可能会被带到附近的巴勒莫港，距离约 8.4海里，在那里它将被执法人员扣押，执法人员将调查灾难原因并恢复船上的任何敏感数据。
事故中幸存的有 15 人，包括林奇的妻子安吉拉·巴卡雷斯和 9 名船员。船长、新西兰人詹姆斯·卡特菲尔德、工程师和一名水手均因过失杀人罪接受调查，但已获准离开该国。
事故发生后几天，其他机组人员和乘客接受了长时间的审讯。目前尚未提出正式的刑事指控。
检察官卡马拉诺表示，对责任的刑事调查将取决于调查人员在船被拖至岸边时的发现，包括舱门是否敞开或未正确固定，或者是否是设计缺陷导致沉没。
打捞计划包括确保船体、门和桅杆完好无损，以协助调查。贝叶斯制造商 Perini Navi 表示，这艘游艇“不会沉没”，并指责船长和船员的疏忽导致了船只沉没。
这艘超级游艇最初名为“Salute”，林奇家人买下后以贝叶斯计算理论重新命名，配备了豪华设备和最先进的导航技术，以及防水保险箱，里面装有林奇随身携带的高度敏感数据。
根据意大利的记录，这艘游艇的保险金额约为 21 亿美元，其中列出了几家不同的保险公司，它们为这艘游艇的责任以及发动机和船体提供了保险。
一旦选择了恢复计划，检察官办公室将必须签署该决定，以确保打捞计划不会危及刑事调查。
负责港口安全的意大利海岸警卫队和民防机构也必须批准打捞计划，预计该计划将于 1 月中下旬开始，2 月结束。在对船只进行实地调查后，检察官将决定是否提起过失杀人或其他指控。